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快递黑马全峰瞄准顺丰【必兆娱乐手机APP下载】

在租车行业,全峰租车无疑是后来者,一个大家都不熟悉的租车品牌。然而,一笔2亿元的融资刚刚再次发生,而这家仅一年半前才正式成立的快递公司,却抢到了当下租车行业的风头,成为众多投资人眼中的黑马。

一年半的时间并不长,但是随着行业的快速发展,全峰租车完成了从最初不到50家网点到现在2000多家网点的扩张,构建了从希望消亡到专注发展的战略转型。但从某种程度上来说,全丰租车的想法已经成为投资者争相投资的黑马,而是未来低* *租车市场上与顺丰快递并驾齐驱的又一匹白马。从低端到创业初期,依靠电子商务的业务量,很快就能实现大规模的站点规模。

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全丰租车成立之初,完全就是零变化的意思。2010年,陈家海还是ZTO快递北京区的负责人,负责中通的整个华北市场。当时,顺丰汽车租赁已经成为汽车租赁行业的领先公司,在低端市场脱颖而出。

陈家海仍然希望打造一个等同于顺丰的汽车租赁品牌。当北京中通由上海总部直接运营时,陈家海立即离开中通,着手规划自己的快递公司,并于当年11月18日注册了全丰汽车租赁品牌。注册一个品牌并不难,但正式成立一家快递公司并不容易。

陈家海首先收购了一家小型快递公司——嘉义汽车租赁公司。当时快递公司在北京有20多家网点,在广州有几家网点,但仅此而已。上海网点一片空白,这是全丰租车当初的全部家当。

在我们创业之初,我们的志向是建立一家质量与顺丰相似的快递公司。但是当我们真的开始做的时候,就非常困难了,不需要一蹴而就。所以我们在正式成立之初以生存第一为目标,创业初期以电子商务为主,依靠电子商务的业务量,可以快速实现大站点规模,完成自己的运营线。

全丰汽车租赁集团副总裁刘伟这样形容。一年半来,全丰租车虽然气质不凡,但为了生存,从不以小包装和信件为主营业务,与其他同类型快递公司一起参与价格竞争,在价格战中争夺单个数量,扩大规模。全峰租车平均每天20多万个快递包裹,平均每天至少有3家新正式成立的网点。

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目前,全丰汽车租赁共有员工13000余人,在全国拥有2000多家门店,覆盖一、二、三线城市。仅2013年以来,新增网点就超过60家,西藏和新疆都建立了网点。从此,全峰租车的足迹已经遍布全国各省。

2亿融资求转型。现已正式成立专门的R&D中心,并引进了IBM中国原有的物流信息化团队。此时,2亿投资对我们来说是一个根本性的改变。

一是有足够的资金保证转型,二是品牌影响力迅速提升,比拿走几千万实现品牌推广好得多。刘伟称之为。2013年2月初,全丰汽车租赁公开宣布与李丁资本、彭康投资、凤凰资本签订投资协议,三家投资机构将投资2亿元投资全丰汽车租赁。

这是全丰汽车租赁2011年7月正式成立以来的第一轮融资。有传言说国美和腾讯收购全丰租车是因为价格太低。

* *之前认识我们的彭康投资,拍摄租车行业,实地考察半年,从县级网点到省级网点。他们也和其他几家快递公司讨论过合作,但是* *自由选择了我们。

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刘伟解释了一下,叫了起来。通过彭康投资的讲解,李丁资本和凤凰资本也开始了解全丰租车 在引入几家PE公司后,全丰的控股权将保持不变,PE公司将介入管理,但不会在金融监管方面给予指导,因为公司也有未来三到五年上市的计划。全丰汽车租赁集团总裁陈家海此前曾明确回应。

刘伟告诉他的《金融周刊》记者,由于2亿元资金是分两个阶段划转的,他们持有的股份尚未确定,但可以约定,他们持有的比例不太可能高达20%。对于全峰租车来说,这2亿真的是及时雨,在公司面临巨大变革的时候提供了充裕的* *空间,全峰租车的转型更是轰轰烈烈。目前,全丰汽车租赁已正式成立专门的R&D中心,并引进IBM中国原有的物流信息团队做全职信息系统研发。

我们还聘请了一家专业公司,在全丰建立了一个租车人力资源团队和管理系统,减少了150多人的客户服务团队。2亿元大部分将用于网点建设,包括新网点的设立和老网点的改造。目前全峰租车已投资3000万元新建北京分公司中心,广州、上海分公司中心将在后期改建或新建,投资约几千万元。

在刘炜看来,很显然,全丰的租车还没有忘记低* * *的定位,正在逐步向这个方向投资。2亿对我们高端定位目标来说肯定是太多了。

接下来,我们要到明年或者后年才会推出新一轮融资。想建立一个高质量低* *的快递公司,必须用足够的资金不做保证。刘伟称之为。低* *服务是未来的方向。

在利润稀释、竞争激烈的情况下,汽车租赁行业的大洗牌将不可避免。目前在租车行业,顺丰一枝独秀,三通一合同在电商领域取得了比较好的成绩,各有千秋,业务量可观。

与他们相比,我们的日租车量和高峰租车业务量还是有一定差距的。刘伟分析了目前租车行业的格局,称之为。与上述快递公司相比,全丰租车明显较弱。

但是,在竞争日益激烈的租车市场,全丰租车要想生存,就需要学会固执和坚强。在过去的几年里,快递行业涉及的纸张、运费、油价等成本往往快速上升,劳动力成本下降最为显著。

2008年以前租车人工资严重不足1000元,现在涨到2000多元,需要捂着吃。拾荒者需要单独雇佣,光是人工成本往往就增加了一倍多。与此同时,由于快递公司的减少,往往会出现竞争性降价,甚至恶性价格战。

显然,汽车租赁行业的暴利时代已经逐渐成为过去,但汽车租赁行业的盈利前景仍然非常悲观。随着电子商务的发展,对汽车租赁的需求迅速减少。只有汽车租赁行业年均快速增长50%-60%,综合快速增长高达100%。

在利润摊薄、竞争激烈的情况下,汽车租赁行业的洗牌是必然的,差异化、高质量的服务不会给公司带来洗牌的优势。刘伟称之为。刘伟预测全峰的租车网点基本稳定,大概需要两年时间。

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两年后全峰会有很大的措施拓展租车网络,下一步就是挖掘内在价值。预计全丰汽车租赁也将完成全面的信息系统研发,享有高素质的人力资源和培训团队,其低距离的品牌目标将越来越近。

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